দীর্ঘ ৮ মাস বন্ধ থাকার পর ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে আবারও ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে।

দীর্ঘ জন ভোগান্তি শেষে মঙ্গলবার (১ আগস্ট) সকাল ৭টা থেকে ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।

রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র তথ্য কর্মকর্তা সিরাজ উদ-দৌলা খান এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

এ রুটে নিয়মিত চলাচলকারী যাত্রী ফারজানা ইসলাম বলেন, আমার বাসা গেণ্ডারিয়া, অফিস নারায়ণগঞ্জ। নারায়ণগঞ্জে অফিসে যেতে ট্রেনে মাত্র ২৫ মিনিট লাগে। কিন্তু গেণ্ডারিয়া থেকে অনেক কষ্টে একাধিক বাহন ব্যবহার করতে হতো। সময় লেগে যেতো এক ঘণ্টারও বেশি, সীমাহীন ভোগান্তি ছিল গত ৮ মাস।

১২ দশমিক ১ কিলোমিটার দীর্ঘ ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুট ও পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের আওতায় ঢাকা-গেণ্ডারিয়া অংশে তিনটি আলাদা রেললাইন নির্মাণকাজ শুরু হয়। গেণ্ডারিয়া রেলস্টেশন পুনর্নির্মাণ ও পুরাতন লাইন সংস্কারের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে এ রুট বন্ধের সিদ্ধান্ত নেয় কর্তৃপক্ষ।

এরপর নারায়ণগঞ্জ থেকে কোনো ট্রেন ঢাকা কিংবা ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জেও আসেনি কোনো ট্রেন। ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলপথের দৈর্ঘ্য ১২.১ কিলোমিটার। এ রুটে প্রতিদিন ২৬টি ট্রেনে অন্তত ৩০ হাজার মানুষ যাতায়াত করতো।

এ প্রকল্পের পরিচালক সেলিম রউফ জানিয়েছিলেন, এর আগে ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জ যে পুরাতন সিঙ্গেল লাইন ছিল সেটিই আবার চালু করা হচ্ছে। নতুন করে যে ডুয়েল গেজ লাইন প্রকল্প নেওয়া হয়েছে সেটি শেষ হবে ২০২৬ সালের জুলাইয়ে। সেটি চালু হলে আবার পুরাতন লাইন নতুন করে সংস্কার করা হবে।

প্রকল্প সূত্র বলছে, বাংলাদেশ রেলওয়ে ২০১৪ সালের জুলাইয়ে ৩৭৮ কোটি ৬৫ লাখ টাকা ব্যয়ে ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ ডুয়েল গেজ রেললাইন প্রকল্প গ্রহণ করে। প্রকল্পটি ২০১৭ সালের জুনের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যেও ঠিকাদার নিয়োগ না হওয়ায় তা শেষ করা সম্ভব হয়নি। সর্বশেষ সময়সীমা গত বছরের ডিসেম্বরে শেষ হলেও এ পর্যন্ত প্রকল্পের ৮২ শতাংশ অগ্রগতি হয়েছে। এখন কাজ শেষ হতে ব্যয় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬৫৮ কোটি ৩৪ লাখ।

প্রকল্প সূত্রে আরও জানা যায়, এ লাইনের সিগন্যালিংয়ের কাজ এখনও শুরু হয়নি। ২০২৬ সালের জুলাইয়ের মধ্যে এ প্রকল্প শেষ হবে। ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলওয়ে প্রকল্পের আওতায় ৫টি রেলস্টেশনের উন্নয়নের কাজ চলছে। স্টেশনগুলো- শ্যামপুর, পাগলা, ফতুল্লা, চাষাড়া ও নারায়ণগঞ্জ স্টেশন।

এর আগে গত ২৫ জুলাই রাজধানীর কমলাপুর থেকে গ্যাংকারে চড়ে পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের কাজের অগ্রগতি পরিদর্শনের সময় রেলমন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন জানান, ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলপথ ডুয়েল গেজ ডাবল লাইন করার জন্য যে প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছিল বিভিন্ন ধরনের সমস্যার কারণে কন্ডাক্টর কাজ থেকে নিজেকে প্রত্যাহার করে নেয়। ডুয়েল গেজ ডাবল লাইন প্রকল্প রিভাইজ করে একনেকে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। নতুন করে টেন্ডারিং করে দ্রুত কাজ শুরু হবে।